Ставки на спорт 
В новых микрорайонах Петропавловска могут сделать велодорожки и автобусные полосы, рассказывает Петропавловск.kz.
Вечным противостоянием пешеходов и автомобилистов уже никого не удивишь. А вот велосипедисты, как показывает практика, обычно мешают и тем, и другим. Поэтому проблема создания в Петропавловске велодорожек поднималась уже неоднократно. Вот только до сих пор вопрос «быть или не быть» так и остаётся риторическим.
— К сожалению, вопрос сложный. В Петропавловске узкие улицы. Двухполосные, четырехполосные. Сделать отдельно полосы для автобусов и велосипедистов будет очень сложно. Если мы те микрорайоны старые, где у нас ветхое жилье, будем расширять, делать реконструкцию, там можно будет учесть это. Но время покажет. Нужно будет этот вопрос обсудить еще с населением, — сказал Айдарбек Сапаров на брифинге в Астане.
Напомним, сегодня в Петропавловске сразу четыре стремительно развивающихся новых микрорайона. Это Жас Оркен (бывший ДСР), Береке (бывший Бензострой), Солнечный -2, где ведётся одноэтажная застройка, и Копай, где сегодня ведётся снос. Если в первых трёх ширина проезжей части уже вряд ли позволит что-то изменить, то на Копай еще можно понадеяться.
Мечтатели.
Город наш не затачивался под такое количество трансорта. Какие там выделенные полосы под автобусы.
У нас-то полноценных больших автобусов(с большим числом посадочных мест), толком-то не осталось. Остались лишь немецкие полноценные «старички автобусы» на маршрутах N 7 и 4А. А те, что ходят, новые автобусы в городе, всего лишь средние по размеру и далеко не вместительные и уж совсем не эргономичные — когда в них стоишь.
Правильно сказали, будут широкие улицы, тогда можно подумать о выделенных полосах.
А с велосипедистами надо думать.
Вот в мою бытность подростком в СССР, был остановлен инспектором, напротив старого роддома на ул. Театральной. 14 лет нет, всё привет, ездить по тратуарам не имеешь права. Спустил нам товарищ милиционер колёса, с моим другом, и повели мы своих железных коней в руках, в сторону дома. Вот это запомнил.
И что, все велосипедисты города поедут в Копай, чтобы кататься на велосипеде? Велодорожки должны соединять какие-то районы города, чтобы велосипед заменял другие виды транспорта. А так это будут велодорожки ради велодорожек. Так что не будет этого в нашем городе