Плохие дороги — одна из главных причин исчезновения малых сёл Северо-Казахстанской области. Дорога к селу Ленинское в Тимирязевском районе уже стала символом бедственного положения: зимой её заметает, весной и осенью не проехать из-за грязи, а после дождей она превращается в лужи и ямы, передаёт Петропавловск.kz.
Она из главных причин вымирания маленьких сел в Северо-Казахстанской области — бездорожье. И среди всех плохих дорог в нашем регионе, кажется, есть абсолютный рекордсмен — это дорога к селу Ленинское Тимирязевского района.
В очередной раз к нам в редакцию прислали видео с дороги на Ленинское в Тимирязевском районе Северо-Казахстанской области. Её состояние ужасно, можете проникнуться атмосферой из приложенного видео.
Весной и осенью тут грязь непролазная, а зимой снег засыпает дорогу так сильно, что порой людям приходится оставлять машины на трассе и пешком пробираться до села за трактором. Выехать из деревни в дни метели — практически невозможно. И лишь в летний период по этой дороге можно ездить не особо опасаясь.
Дорога вся в ямах, а после дождя, соответственно, в лужах, и это скорее похоже на грунтовку, чем на асфальт. Хотя когда-то это точно была асфальтированная дорога.
В последние годы о ней вспоминают только после ругательных публикаций. Сначала это было грустно, потому что жители Ленинского буквально просили вмешаться в ситуацию Первый канал, обращались к акимам области, к президенту, но пока всё осталось по-прежнему.
Первая публикация о дорожной проблеме села Ленинского на нашем сайте появилась в январе 2020 года. Тогда речь шла о том, что районный акимат не уделяет внимание селу: после бурана дорогу порой не чистят по несколько недель.
Затем мы писали об этой проблеме каждый год.
С тех пор прошло почти пять лет. Что изменилось? Население. В 2020 году сельчан было 240, а сейчас уже 160. А в 1989 году — более 1300. В селе не осталось социальных объектов, надежды и, по большому счету, причин оставаться.
Совершенно очевидно, что на 15-километровую дорогу до такого малочисленного села выделять деньги экономически нецелесообразно, ведь даже ямочный ремонт километра дороги стоит 100-200 миллионов тенге. А 15 километров — это миллиарды тенге. Жестокая реальность такова, что проще переселить всех сельчан в другое место. А еще проще — дождаться, пока они сами все уедут. И судя по всему — это неизбежно. Только по таким дорогам люди даже нажитого добра с собой не смогут увезти.
Недавно мы писали, что до конца года на севере Казахстана могут упразднить 7 уже опустевших сёл, а на самом деле их намного больше.