Ставки на спорт 
По состоянию на 12 апреля Сергеевский и Петропавловский гидроузлы находятся в удовлетворительном состоянии и работают в штатном режиме, сообщает корреспондент Петропавловск.kz.
Как рассказал директор Северо-Казахстанского филиала «Казводхоз» Шугаип Ибатуллин, оба гидроузла два раза в год проходят комиссионное обследование.
— На Сергеевском гидроузле в одном месте деформационного шва имеется течь. Дефект устраним. Поскольку это не тело плотины, на водопропускную способность влияния не оказывает. Никаких угроз там нет и не будет. Сооружение имеет трёхкратный запас прочности, — заверил директор «Казводхоза». – Также многофакторное обследование обнаружило аварийное состояние автодорожных мостов через гидроузлы. На данный момент прорабатываем возможность ограничения движения грузовых машин через оба объекта.
С началом паводка этого года в нижний бьеф из Сергеевского водохранилища сброшено более 589 млн м3 паводковых вод, что ниже среднегодовых показателей в 2 раза. Средний годовой сток по многолетним показателям составляет 1,3 млрд м3. В данный период на Сергеевском водохранилище наблюдается снижение уровня воды.
С 9 апреля на Петропавловском гидроузле приступили к маневрированию затворами. В 22 часа 11 апреля подняли все три затвора. В данный период гидроузел не создает подпор и не образовывает водохранилище — протекает как река.
— В паводковый период Петропавловское водохранилище из-за своего малого объёма, работает в «транзитном режиме» и не влияет на пропуск паводковых вод, — пояснил Шугаип Ибатуллин.
Напомним, что Сергеевский гидроузел с водохранилищем (объект введён в эксплуатацию в 1969 году) является основным регулятором стока реки Ишим, который работает в каскаде с Петропавловским гидроузлом. Последний служит с 1973 года.
В прошлом году автомобильный мост через гидроузел Петропавловска закрывали для всех видов автотранспорта на целый месяц. Когда объект открыли, обнаружилось, что к ремонту полотна даже не приступали. Тогда специалисты «Казводхоза» сообщили, что провели асфальтирование пешеходной дорожки, ремонт бордюров, а также ежегодное техническое обслуживание гидроузла. Ремонтом дороги должен заниматься «Казавтожол».
Уже второй год сотрудники «Казводхоза» ставят вопрос об ограничении движения фур по стратегическому объекту. Однако дело с мёртвой точки не двигается.
вот как связать истерику Андрея, что такого паводка не было никогда и Вашу заметку-что все в порядке ? Вы между собой контактируете ?
Стас, всё ли нормально у вас с умением читать?))) Я вам дважды написал о том, что снега было достаточно этой зимой, а в материалах писал о том, что уровень подъема воды над гребнем водохранилища рекордный за пять лет. Где вы истерику видите?