С 1 декабря 2020 года в общественном транспорте Петропавловска заработает система электронного билетирования. Тариф будет дифференцированным. Пассажирам, вооружившимся картами оплаты, проезд обойдётся дешевле, нежели «наличникам», сообщает корреспондент Петропавловск.kz.

В Петропавловске 22 сентября 2020 года за круглым столом чиновники с общественниками обсудили внедрение электронного билетирования, дифференцированного тарифа на проезд и повышение его стоимости до 130 тенге при условии наличного расчёта.

Сразу скажем, что логика чиновников нам осталась непонятна. Вместо того? чтобы дать скидку тем, кто будет пользоваться новым способом оплаты, и тем самым стимулировать пассажиров, выбран метод запугивания — значительного повышения проезда для тех, кто карту не купит.

На встречу пришли представители госорганов, заместитель акима Петропавловска Аскар Хабибулин и заместитель руководителя отдела ЖКХ, пассажирского транспорта и автодорог Бахыт Ильясов. Председатель ассоциации «Автотранспортный союз СКО» Галина Семенова, как представитель перевозчиков, диалоговую площадку проигнорировала второй раз.

Напомним, что первоначальная дата обсуждения была назначена на 18 сентября. Тогда на встречу пришла только представитель санитарных врачей области Татьяна Горлова.
Беседа чиновников с общественниками длилась больше часа. Обсудили много вопросов, касающихся общественного транспорта города. Коротко резюмируем основные тезисы встречи.

Самое главное, с 1 декабря 2020 года весь общественный транспорт Петропавловска перейдёт на электронное билетирование. К этому моменту горожане, которые ездят в автобусах, должны обзавестись картами оплаты проезда за свой счёт. Её стоимость  составит 400 тенге. Она бессрочная. Карты будут продавать в специальных торговых точках. Их месторасположение местный акимат озвучит позже, когда всё будет организовано.

Не менее важно, что до конца 2020 года на маршрутные линии Петропавловска выйдут новенькие автобусы. Они заменят 56% имеющегося сегодня парка общественного транспорта. Это будут 100 машин китайского производства марки «YUTONG». Сборка авто производится в Костанае. Перевозчики берут машины в лизинг. На эти цели заложено 4,1 млрд тенге. Предприниматели возьмут машины под проценты. И должны будут возместить полную стоимость транспорта за 7 лет.
Из 100 заказанных автобусов — 60 длиной в 10,5 метров. Остальные – по 8,5 м.

Ещё один немаловажный аспект, если к 1 декабря 2020 года в город не успеют поставить все новенькие машины, валидаторы всё равно установят во всех маршрутках.

По словам Бахыта Ильясова, переставить аппарат из одной машины в другую – совсем несложное дело.

А теперь о стоимости проезда. Пока точного тарифа на проезд за наличный расчёт нет. Известно одно, для тех, кто приобретёт карточки и будет оплачивать проезд электронно, а значит, станет участником «вывода» перевозчиков на «чистую воду», по словам замакима Петропавловска Аскара Хабибулина, тариф останется прежним – 80 тенге для взрослых и 40 для детей от 7 до 15 лет.

Тем, кто к 1 декабря по каким-то причинам не успеет купить карту, придётся переплачивать. На данный момент в проекте постановления, который ещё не приняли (он находится на стадии обсуждения на портале открытых НПА и портале акимата Петропавловска), стоимость составляет 130 тенге для взрослых и 65 для детей.

По словам Бахыта Ильясова, проект постановления направлен для согласования в аккредитованные организации, такие как ассоциация «Автотранспортный союз СКО», Северо-Казахстанскую ассоциацию строителей, областную ассоциацию фармацевтов, региональную Палату предпринимателей.

Когда закончится обсуждение на портале, и пройдёт согласование с аккредитованными организациями, проект направят на согласование общественного совета Петропавловска. Далее его путь лежит в Северо-Казахстанский департамент юстиции. Там он должен быть согласован и зарегистрирован.
Уже в виде зарегистрированного постановления городского акимата документ направят для согласования на сессию городского маслихата. Только потом будет известна окончательная стоимость проезда «за наличку».

Пока тариф в 130 тенге никем не утверждён, и говорить, что именно эта сумма станет наличной «таксой», чиновники не берутся. По словам Аскара Хабибулина, эта цифра взята не из воздуха. Её подсчитали комиссионно, как выгодную для покрытия расходов перевозчиков.

Читайте также:

Героине ток-шоу пришёл на помощь бизнесмен из Петропавловска